ＪＲ荒木駅は、１９１０年(明治４３)の４月２０日に開業しました。 荒木駅開業の目的は、近隣の陸軍施設へ、兵器・兵士を輸送する目的で設置され、これらを陸送する目的で当時国営であった日本通運も駅北側で開業しました。
荒木駅の１番ホームは、広島県宇品(うじな)駅、京都駅に次いで日本で３番目に長いホームです。 もちろん、九州では最も長いホームです。貨車に戦車等を輸送するために長いホームが必要でした。
開業した翌年の明治４４年１１月、明治天皇は、荒木小学校及び三井郡上津荒木村高良台演習場視察のため荒木駅から御来臨されました。

荒木モータースは、ＪＲ荒木駅西側に１９３９年(昭和１４)の９月６に開業しました。 荒木モータースの屋号は、荒木町での開業の縁から町名を屋号としました。
当時の整備業界は、現在のような国家資格を有しなければ開業できないのではなく、 誰でも資格なしに自動車整備を熟知している者は自由に開業することができました。
昭和２７年４月より自動車整備士国家資格認定制度が法規定され、現在の自動車整備士制度のもとで開業が認定されます。

１９４５年(昭和２０)の８月８日、アメリカ軍ムースタングＰ５１Ｄ型戦闘機が、荒木駅駅舎、貨物車、周辺民家等を襲撃しました。
西日本鉄道筑紫駅を襲撃した２機と合わせた４機が、繰り返し繰り返し攻撃を行い、荒木駅、私ども工場も甚大な被害が生じました。

昭和６１年４月９日、有限会社荒木モータースサービスとして再建、創業しました。